Виды пожарных выходов и их устройство

Закон о пожарной безопасности устанавливает, что есть два вида пожарных выходов: это эвакуационный и аварийный. Рассмотрим эти выходы поподробнее.

Аварийный

Аварийный выход существует нескольких подвидов. Основным критерием для деления является функциональное использование объекта или же вида транспортного средства.

На транспортных средствах, будь то автомобили, автобусы, поезда или самолёты, аварийные выходы предусмотрены для дополнительной безопасности. Через эти выходы можно организовать экстренную эвакуацию пассажиров при каких-либо ЧП или авариях.

Аварийные выходы в зданиях планируются дополнительно к эвакуационным путям. В зданиях аварийные выходы проектируют в следующих местах:

• Из квартиры в жилых домах. Советские типовые постройки, панельные и кирпичные, снабжались аварийным выходом на балкон.
• Также организовывались выходы на проходы, ширина которых должна была быть не меньше 6 сантиметров. По этим проходам можно попасть в соседний пожарный отсек.
• Выход на чердак, крышу жилого дома. Эти выходы оснащены вертикальными лестницами, а сам выход может представлять из себя люк, окно, дверь и прочие отверстия, через которые можно попасть на крышу. Необходимо с определенной периодичностью проводить испытания пожарных лестниц.
• Балконы и лоджии многоэтажных домов должны иметь аварийные люки, по которым можно спуститься или подняться на этаж выше или ниже.

Эвакуационный

Эвакуационный выход – это предусмотренный путь следования людей из здания при прохождении эвакуации во время чрезвычайных ситуаций. К ним относятся возгорания или даже задымление помещения или целого здания.

Основное требование к эвакуационным выходам – это обеспечение быстрой, а также неопасной эвакуации людей. Именно исходя из этого и планируются пути эвакуации, а также расположение эвакуационных выходов.

Для достижения этой цели, кроме создания путей безопасного отхода людей, внутри здания проектируется и создаётся противодымная защита, оборудуется противопожарная сигнализация, системы автоматического тушения огня.

Однако важно помнить, что есть установленные нормы для расчета необходимого количества эвакуационных выходов, а также максимальной длины следования людей по зданию, и времени, за которое они смогут добраться до эвакуационного выхода. Никакая противопожарная сигнализация и наличие других автоматизированных средств защиты не даёт права при проектировании объекта пренебрегать этими нормами и уменьшать количество выходов.

Возврат к списку