Пожарная безопасность метрополитена
| 11.04.2021 |
Возгорания в сложных инженерных системах могут быть особенно опасны. Образование огня в автомобильных и железнодорожных туннелях может привести к большому количество жертв не только по причине непосредственного контакта людей с огнем или с ядовитым дымом. При неисправности систем подпора воздуха кислород на таких объектах может полностью выгореть, что сделает невозможным процесс дыхания. Пожарная безопасность метрополитена по этой причине должна быть обеспечена на высочайшем уровне.
Основные объекты метрополитена
Основными объектами метрополитена являются:
- Электровозное депо.
- Подземные остановочные пункты (станции).
- Тоннели.
- Вентиляционные шахты.
Новые объекты строительства под землей также находятся в зоне повышенной пожарной опасности по причине наличия большого количества горючих материалов и опасности обвалов.
Пути эвакуации
Основная задача при организации всех противопожарных мер на подземном транспорте – сохранение жизни и здоровья людей. По этой причине содержание путей эвакуации в надлежащем состоянии является приоритетной задачей на подобных объектах. Для обеспечения эвакуации людей необходимо соблюдение следующих правил:
- Для выхода пассажиров из станций метрополитена должно быть не менее 2 проходов.
- Количество эскалаторов должно рассчитываться с учетом максимально возможной нагрузки.
- Огнезащитная обработка воздуховодов должна быть осуществлена на всем пути эвакуации людей.
- Аварийное освещение монтируется не только в местах эвакуации, но и в тоннелях и притоннельных помещениях.
- К системе аварийного освещения должны быть подключены световые указатели направления аварийных выходов.
Для облицовки стен и потолков на всем пути эвакуации следует использовать негорючие либо малогорючие материалы.
Защита от дыма
Опасность от воздействия продуктов горения в замкнутых помещениях не стоит недооценивать, поэтому монтаж дымоудаления должен быть осуществлен во всех помещениях станции, а также на вспомогательных объектах. Все противодымные установки, даже при незначительном количестве продуктов горения в воздухе, должны автоматически переводиться в аварийный режим работы.
Правильно работающая система защиты от дыма позволит не только спасти жизнь пассажирам, но и сделает работу пожарных более безопасной.